안양시, 운전석 없는 자율주행셔틀 ‘주야로 Lv4’로 미래형 교통혁신 앞장

내달 만안구까지 운행구역 확대…AI 기반 자율주행 서비스 전국 선도

안양시, 운전석 없는 자율주행셔틀 ‘주야로 Lv4’로 미래형 교통혁신 앞장 (안양시 제공)

[금요저널] 안양시가 운전석이 없는 자율주행셔틀 '주야로 레벨4'의 서비스 권역을 만안구까지 확대하며 인공지능 기반 미래 모빌리티 서비스 고도화에 나선다.

안양시가 올해 3월 도입한 대표 자율주행셔틀 '주야로 레벨4'는 운전석과 핸들 없이 센서와 인공지능 기술만으로 주행하는 차량으로 기존 '주야로 레벨3'보다 한층 진화한 첨단 교통수단이다.

29일 시에 따르면, 오는 8월 중에 기존 동안구 중심의 운전석 없는 레벨4 자율주행셔틀 운행 구역이 만안구까지 전격 확대된다.

신설되는 만안구 노선은 관악역과 안양예술공원, 안양수목원을 연결하는 순환형 코스로 시민과 방문객의 이동 편의 향상은 물론 지역 관광 활성화에도 기여할 것으로 기대된다.

현재 운행 중인 기존 노선은 스마트도시통합센터 홍보체험관을 기점으로 범계역과 내비산교 사거리 일대의 복잡한 도심 도로를 순환한다.

공휴일을 제외한 월요일부터 금요일까지 하루 5차례 운영되며 시민들에게 첨단 모빌리티 체험 기회를 제공하고 있다.

이와 함께 레벨3 자율주행 버스도 차질 없이 운행 중이다.

주간 노선 'AY01'은 오전 10시부터 밤 10시까지 30분 간격으로 비산체육공원부터 학원가사거리 방면을 오가며 주민들과 학생들의 이동을 돕고 있다.

야간 노선인 'AY02'는 자정부터 새벽 2시30분까지 인덕원역, 평촌역, 범계역, 안양역 등 관내 주요 전철역을 거점으로 약 35분 간격으로 운행하며 심야 귀갓길 시민과 야간 근로자들의 귀가 불편을 해소하고 있다.

자율주행 서비스 이용 방법은 차량 종류에 따라 다르다.

대중교통 서비스인 주야로 레벨3는 '똑타'앱에서 예약하거나, 별도의 예약 없이도 정류장에서 바로 탑승할 수 있다.

시민 체험형 서비스인 주야로 레벨4 셔틀은 안양시 통합예약 누리집에서 '스마트도시통합센터 홍보체험관'프로그램을 예약해 이용할 수 있다.

두 서비스 모두 6세 미만은 탑승이 제한되며 14세 미만은 보호자를 동반해야 한다.

안양시의 자율주행 서비스는 높은 안전성과 기술력으로 대외적인 인정도 이어지고 있다.

2025년도 국토교통부 '자율주행 시범운행지구 운영 평가'에서 기초자치단체 중 유일하게 최고등급을 획득했으며 지난해 행정안전부 주관 '정부혁신 왕중왕전'장관상, 올해 '지방자치단체 혁신평가'국무총리 표창을 연이어 수상했다.

아울러 지난해에 이어 올해까지 2년 연속 국토교통부 공모사업에 선정되어 국비 총 8억원을 확보하는 등 사업 추진 역량을 입증받았다.

최대호 안양시장은 “자율주행 셔틀 운영으로 축적한 경험과 데이터는 박달스마트시티, 인덕원 인텐스퀘어, 서울대 연계 인공지능 융합 혁신 클러스터 등 안양의 미래 산업과 긴밀히 연계될 것”이라며 미래 모빌리티 사업을 지속적으로 발전시켜 스마트도시 안양의 위상을 높이고 도시의 미래 성장 동력으로 적극 육성하겠다“고 밝혔다.