고양MODU교육연합회 “통학버스, 덕양구 신도시 넘어 고양 교육복지 모델로”
삼송·지축·향동·덕은 등 덕양구 신도시 통학난 공론화, 학부모 결속과 설문·간담회가 시범사업 논의의 토대,“특정 지역 아닌 고양시 전체 아이들의 교육복지 위한 활동” 강조, 예산 한계로 미수용 학생 우려…지속 확대·제도화 필요, “민·관·정 협력 성과, 학부모 헌신도 함께 기록돼야” 역설
고양특례시 MODU교육연합회가 덕양구 학생 통학버스 시범운행 성과와 관련해 “이번 결과는 행정기관만의 성과가 아니라 학부모와 고양시, 고양교육지원청, 국회·지방의회가 함께 만든 민·관·정 협력의 결실”이라는 입장을 밝혔다.
한수연 연합회장은 최근 입장문을 통해 “아이들의 원거리 통학 고통을 마주하며 시작했던 발걸음이 덕양구 신도시 통학문제에 공감한 학부모들의 헌신적인 결속을 거쳐, 이제는 고양시 170개교가 함께하는 교육 거버넌스로 성장했다”고 설명했다.
특히 연합회는 통학버스 시범운행이 특정 지역만의 요구에서 비롯된 사업이 아니라는 점을 강조했다. 삼송·지축·향동·덕은 등 덕양구 신도시 전반에서 반복돼 온 장거리 통학 문제를 공론화하고, 나아가 고양시 전체 아이들의 교육복지와 이동권을 함께 고민해 온 활동이라는 것이다.
연합회는 최근 통학버스 시범운행 소식 관련 학부모들의 지속적인 문제 제기와 조직적 활동, 설문조사와 간담회 등 그동안의 노력이 충분히 담기지 못한 점에 아쉬움을 나타냈다. 통학버스 도입 논의가 행정의 결정만으로 이뤄진 것이 아니라, 현장의 불편을 기록하고 공론화한 학부모들의 참여에서 출발했다는 점이 함께 조명돼야 한다는 취지다.
◇ 덕양구 신도시 통학난, 학부모 민원 넘어 공적 의제로
덕양구 통학문제는 삼송·지축·향동·덕은 등 신규 주거지 학생들이 고등학교 배정 이후 장거리 이동을 감수해야 하는 현실에서 비롯됐다. 일부 지역은 학교와 집을 잇는 직통 교통수단이 부족해 학생들이 여러 차례 환승하거나 사설 셔틀에 의존해야 했고, 학부모들은 교통비 부담과 안전 문제를 동시에 호소해 왔다.
이 같은 문제의식은 특정 학교나 특정 동네의 불편을 넘어 덕양구 신도시 전반의 교육·교통 인프라 문제로 확장됐다. 급격한 주거지 개발과 인구 유입 속도에 비해 고등학교 배치와 통학 교통망이 충분히 따라오지 못하면서, 학생들의 등하교 시간이 학습권과 생활권을 흔드는 구조적 문제로 이어졌다는 판단에서다.
MODU덕양구 통학·교육환경 학부모연대는 설문조사와 발대식, 의견청취 간담회 등을 통해 고등학교 분포 불균형, 통학 동선, 교통비 부담, 학교 신설 필요성 등을 데이터와 사례로 정리했다. 이를 바탕으로 통학 문제를 단순 민원이 아닌 학생 이동권, 학습권, 교육복지의 문제로 행정과 교육당국에 전달해 왔다.
