파주시, 2월 5일까지 청년농업인 영농정착지원사업 대상자 모집 [금요저널] 파주시가 2월 5일까지 젊고 잠재력 있는 인재들의 농업 분야 진출로를 넓히고자 ’ 2025년 청년농업인 영농정착지원사업‘ 대상자를 모집한다. 청년농업인 영농정착지원사업은 생활 자금 부족, 창업 기회의 부재 및 영농 초기 소득 불안을 겪는 청년들의 안정적인 영농 정착과 젊고 유능한 인재의 유입을 촉진하는 선순환 체계를 구축하기 위한 전국 단위 사업이다. 만 18세 이상부터 만 40세 미만의 영농경력이 없거나 농업경영체등록 3년 이하인 자는 신청 가능하며 대상자로 선정되면 독립경영기간 최장 3년간 1년 차 월 110만원, 2년 차 월 100만원, 3년 차 월 90만원의 영농정착지원금과 최대 5억원 한도 내에서 후계농업경영인 육성자금을 지원받을 수 있다. 또한, 후계농업경영인 육성사업은 만 18세 이상부터 만 50세 미만의 영농경력이 없거나 10년 미만이고 관련 농업 학과를 졸업하였거나 인증된 농업 교육기관에서 관련 교육을 이수한 경우 신청 가능하다. 신청을 희망하는 경우, 지자체 방문 절차 없이 농림사업정보시스템을 통해 신청하면 된다. 장흥중 농업기술센터소장은 “영농에 관심 있는 젊고 유능한 청년 인재들이 많이 선정되길 바라며 다양한 청년농업인 지원정책으로 초기 영농 정착률을 높이고 후계농업경영인을 육성하는 데 적극적으로 지원해 나가겠다”고 전했다.
월롱면 주민자치회, 2025년 월롱산 해맞이 행사 개최 [금요저널] 파주시 월롱면 주민자치회는 내년 1월 1일 오전 7시 월롱산에서 ‘2025년 월롱산 해맞이 행사’를 개최한다. 이번 행사는 신년 안녕·안전기원 제례로 시작된다. 이어 참가자들은 새해 소망을 담은 소원지를 작성하고 이를 직접 새끼줄에 엮어 정해진 공간에 게시할 예정이다. 새해 첫 일출 예상 시간은 오전 07시 49분이며 월롱면 주민자치회에서 방문객을 위해 각종 차와 간식을 나눠줄 계획이다. 안전한 행사 진행을 위해 월롱면 주민자치회는 안전관리계획을 수립했으며 주로 이용할 등산로의 보수 및 제설 작업 등 현장점검을 수시로 진행하고 방문객이 일시에 많이 몰리지 않도록 행사 당일 안전관리 요원을 곳곳에 배치해 인원을 분산 및 통제한다는 방침이다. 최성근 주민자치회장은 “파주시 대표 해맞이 행사인 월롱산 해맞이에 많은 분이 찾아주셔서 새해의 시작을 함께 빛냈으면 좋겠다”며 “올해 해맞이도 모두가 안전하게 즐길 수 있도록 준비에 철저를 기하겠다”고 말했다. 김지숙 월롱면장은 “2025년 을사년 새해의 첫 시작을 월롱산에서 멋진 일출과 함께하는 시간이 됐으면 좋겠다”며 “월롱산 해맞이를 통해 모두가 서로의 안녕과 건강을 함께 기원하고 2024년보다 더욱 행복한 일만 가득한 2025년을 희망하는 소중한 시간이 되기를 바란다”고 전했다.
파주시 2024년 민관 사례관리 업무 종사자 대상 공동연수 개최 [금요저널] 파주시는 지난 17일 파주시 출판단지에 위치한 ‘지지향’에서 재충전 및 힐링을 주제로 해 민·관이 함께하는 사례관리업무 종사자 대상 공동연수를 개최했다고 밝혔다. 이번 공동연수는 감정노동 강도와 정신건강 취약성이 높은 사례관리 실무자들의 심리적 안정과 직무 스트레스 완화에 대한 필요성에 따라 소진 예방과 심리·정서 지원을 위해 마련됐다. 민간기관 및 공공기관 사례관리 업무 관계자 등 50여명이 참석한 이번 행사에서는 △사례관리 역량강화 교육 △명상의 시간 △감정오일 치료 체험교육 등이 이어졌다. 또한 효과적인 사업 수행 방법을 공유하고 업무 관계자들이 재충전할 수 있는 시간도 마련됐다. 이날 참여한 한 사례관리업무 실무자는 “이 자리가 직무 스트레스 완화에 크게 도움이 됐고 나를 돌아볼 수 있는 소중한 시간이었으며 유관기관 실무자들과 함께 이야기를 나누며 지역사회 민관협력의 중요성을 느꼈다”고 말했다. 김현욱 복지정책과장은 "파주시를 위해 노력하는 사례관리 실무자들의 노고에 고마움을 전한다"라며 “앞으로도 여러분의 목소리에 더욱 귀 기울여 파주시 사례관리가 민·관 네트워크 활성화로 더욱 성장하고 발전할 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시·금촌농협, 벼 자동화 육묘장 준공…파주쌀 경쟁력 강화 [금요저널] 파주시는 지난 17일 금촌농협과 ‘벼 자동화 육묘장 준공식’을 개최했다. 이날 준공식에는 이석관 금촌농협 조합장을 비롯해 박대성 파주시의회 의장과 시의원, 농협중앙회 정창윤 식품가공본부장과, 박옥래 경기본부장, 파주지역농협 조합장과 조합원 등 200여명이 참석했다. 파주시 금릉동 284번지 외 4필지에 위치한 벼 자동화 육묘장은 13,402㎡ 부지에 6,912㎡ 규모로 조성됐다. 총사업비는 도시비 보조금 2억 5천만원을 포함해 61억 1천만원이 투입됐으며 육묘장은 자동 온도 조절과 급수 등 자동화 시설, 발아실, 육묘실, 작업장, 경화장 등을 갖추고 있어 발육이 건강한 육묘를 생산할 수 있게 됐다. 연간 생산 계획은 모판 9만 1,200장으로 식부 면적은 91만 평에 달한다. 이는 금촌농협 조합원에 한정된 수량이지만 천현농협 등 인근 조합의 위탁 생산량을 더하면 약 15만 장의 모판 생산이 가능하다. 이석관 조합장은 “벼 육묘장을 통해 농가 경영비가 줄어 농가소득이 증대되고 고령화로 인한 일손 부족을 겪는 농업인들에게 큰 힘이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 이태성 농업정책과장은 “자동화된 시설에서 생산된 육묘를 조합원, 농가 등에 공급함으로써 파주쌀의 경쟁력이 향상될 것으로 기대한다”며 “농업인이 자긍심을 느끼며 농사에 전념할 수 있도록 농업의 자생력을 높이는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시, 겨울철 노로바이러스 식중독 주의 당부 [금요저널] 파주시가 올해 식중독 예방관리를 철저히 해, 2024년 ‘식중독 발생 관리율’ 시군종합평가에서 최고 등급인 ‘에스’등급을 달성했다고 밝혔다. 아울러 시는 겨울철 많이 발생하는 노로바이러스 식중독 예방과 확산 방지를 위해 개인위생 수칙 준수와 철저한 위생관리 실천으로 건강한 한해 마무리를 당부했다. 노로바이러스는 식품 및 환자와 직간접적인 접촉을 통해서 감염되며 일반 세균과는 달리 영하의 추운 날씨에도 오랫동안 생존이 가능하며 소량의 바이러스만 있어도 쉽게 전염될 수 있어 전파 속도가 빠른 편이다. 노로바이러스에 감염되면 보통 24~48시간의 잠복기를 거치고 구토, 복통, 설사 등 증상을 주로 일으키며 증상은 2~3일간 지속된 후 저절로 호전되지만 고위험군에는 수분이 충분히 보충되지 않으면 탈수증이 나타날 수 있어 주의가 필요하다. 노로바이러스 식중독 예방을 위해 △외출 후, 화장실 사용 후, 식사 전, 식재료 취급 등 조리 시작 전후 비누를 사용해 흐르는 물에 30초 이상 손 씻기 △ 음식은 충분히 익혀 먹기·물 끓여 마시기 △ 생야채 소독제로 완전 세척 △굴 등 어패류 익혀 먹기 △종사자 의심 증상 발생 시 조리 참여 금지 등을 지켜야 한다. 파주시는 연중 식중독 예방을 위해 집단급식소, 대형 음식점, 배달전문점 등 정기적인 교육 지도·점검과 급식소의 칼·도마를 검사해 위생 상태 상시 컨설팅 실시, 어린이들을 대상으로 올바른 손 씻기 교육 등 식중독 사고가 발생하지 않도록 다양한 예방 사업을 추진하고 있다. 장연희 위생과장은 “겨울철 소홀해지기 쉬운 개인위생관리를 더욱 철저히 관리해, 앞으로도 건강하고 살기좋은 파주를 위해 더욱 노력하겠다”고 전했다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시청사전경(사진=파주시) [금요저널] 파주시는 올해 전략작물직불금 2억5천만원과 밭작물 육성사업 지원금 1천3백만원을 확정하고 192농가에 순차적으로 지급한다. 전략작물 직불제는 식량안보 강화와 쌀 수급 안정을 위해 도입한 제도로 논을 활용해 두류, 가루쌀, 식용옥수수, 하계조사료, 밀을 재배하는 농업인에게 직불금을 지급하는 제도다. 작물별 지급 단가는 헥타르 당 두류·가루쌀은 200만원, 밀·식용 옥수수 100만원, 조사료는 430만원이다. 밭작물 육성사업은 경기도와 파주시에서 추진하는 사업으로 논을 활용해 벼를 제외한 밀, 두류, 잡곡 등 식량작물을 재배하는 농업인에게 헥타르당 100만원의 생산지원금을 지급한다. 특히 밭작물 중 밀의 경우 정책의 연속성 유지를 위해 논밭 구분 없이 지원한다. 위의 두 사업은 중복 지원이 가능하며 파주시는 2월부터 6월까지 해당 사업 신청을 받아 농지 및 농업인 요건을 검증한 후 대상 농가를 확정했다. 파주시 전략작물직불금 지급 면적은 전년 대비 86헥타르가 증가했으며 124농가가 새롭게 참여했다. 이는 정부의 쌀값 안정화 대책과 파주장단콩 브랜드화에 따른 소비자의 관심증가와 쌀 전업농의 작목 전환 확대가 주요 요인으로 보여진다. 이태성 농업정책과장은 “쌀 적정 생산과 쌀값 안정을 위한 사업들을 지속적으로 추진할 예정”이라며 “앞으로도 밀과 콩의 자급률 향상과 쌀 수급 안정, 농업인의 소득 증대를 위해 농가들의 많은 관심과 참여를 바란다”고 밝혔다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시, 시민활동교육‘여행길 걷기’ 2024년 마지막 활동 마무리 [금요저널] 파주시의 성매매집결지 폐쇄를 위한 2024년 ‘여행길 걷기 ‘ 교육이 많은 시민들의 참여와 관심 속에 지난 17일 마무리됐다. 이날 교육은 성매매집결지 내 시민 교육, 소규모 전시관 등 시민 편익 공간을 위해 조성 중인 거점시설에서 진행됐으며 참가자들은 성매매집결지 폐쇄의 필요성을 직접 체감할 수 있는 기회를 가졌다. 특히 교육에는 파주시여성단체협의회, 학부모, 반성매매 예방교육 강사단, 성매매 집결지 폐쇄를 지지하는 시민 모임 등으로 구성된 반성매매 시민활동단 ’클리어링 ‘ 회원 등 40여명이 참여해 성매매 인식개선 교육과 함께 ’스몰토크‘ 시간을 가졌다. 이 자리에서는 한 해 동안의 성매매집결지 폐쇄를 위한 활동 성과를 공유하고 의견을 나누는 뜻깊은 시간이 마련됐다. 이날 교육에 참석한 시민은 “내 아이가 이런 환경에서 자라게 하는 것에 죄책감이 들어, 문산이나 운정으로 이사가고 싶다는 연풍리 학부모의 이야기를 들은 적이 있다”며 “함께 발전해 나가는 지역사회를 만들기 위해서는 반드시 성매매집결지가 폐쇄되어야 한다”고 말했다. ’여행길 걷기 ‘ 교육은 성매매집결지 폐쇄와 여성친화도시 파주의 완성을 위해 시민의 적극적인 공감대를 형성하고 성평등 문화를 확산하기 위해 마련된 시민참여 교육으로 2023년 2월 첫 교육이 시작된 이후, 총 56회에 걸쳐 3,300여명이 참여해 성매매집결지 폐쇄를 위한 시민들의 관심과 공감대 확산에 크게 기여했다. 파주시는 내년에도 ’여행길 걷기 ‘ 교육, 올빼미 활동, 성매매 예방 캠페인 등을 지속적으로 실시해 성매매집결지 폐쇄를 위한 시민 활동을 더욱 강화해 나갈 계획이다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시, 동절기 취약계층 보호를 위한 종합 복지대책 시행 [금요저널] 파주시가 12월부터 내년 3월 15일까지 동절기 취약계층 보호를 위한 겨울철 종합 복지대책을 본격 시행한다. 이번 종합 복지대책은 △겨울철 종합 복지대책 지원단 운영 △복지사각지대 발굴 및 취약계층 지원 △1인 가구, 노숙인, 취약 노인 등 보호돌봄 강화 △복지시설 겨울철 안전사고 예방 △ 나눔문화 확산 및 민간자원 연계 강화 등을 세부 추진대책으로 포함하고 있다. 시는 복지정책국장을 단장으로 복지업무 관련 6개 부서가 참여하는 '겨울철 종합 복지대책 지원단'을 꾸리고 겨울철 사각지대 최소화에 주력할 예정이다. 시는 복지사각지대 발굴을 최우선 과제로 설정하고 읍·면·동 복지팀과 지역사회보장협의체가 협력해 단전, 단수, 기초수급 탈락, 의료비 과다 지출 등의 정보를 활용해 지원이 필요한 가구를 찾아내 긴급 지원을 제공할 계획이다. 갑작스럽게 생계 위기에 처한 저소득 가구 등을 위해서는 4인 기준 생계비, 주거비, 연료비 등 긴급 복지지원을 강화할 예정이다. 또한 겨울철에는 저소득 장애인을 우선 선발해 일자리를 제공하고 근로 능력이 있는 주민에게는 공공일자리 및 자활 사업을 통한 취업의 기회도 확대할 계획이다. 서민 주거 안정 강화를 위해 쪽방, 고시원 등 주거환경이 열악한 주거취약 계층에게 저렴한 임대주택을 지원한다. 김경일 파주시장은 “추운 겨울 복지 사각지대에 놓인 대상자들을 적기에 발굴하고 지원함으로써 하루빨리 위기를 벗어날 수 있도록 파주시가 든든한 버팀목이 되어드리겠다”며 “본격적인 한파에 대비해 더욱 촘촘하고 세밀한 대책 수립으로 복지사각지대를 해소하고 시민 모두가 따뜻한 일상생활을 누릴 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시, 마을공동체 활동가와 함께 이동시장실 개최 [금요저널] 파주시는 지난 16일 금촌어울림센터에서 제121회 이동시장실을 개최했다. 파주시에서 활동 중인 25명의 마을공동체 활동가들이 참여한 이번 이동시장실에서는 주민 스스로 마을의 문제를 해결하는 마을공동체 활동의 발전 방향에 대한 다양한 의견이 제시됐다. 활동가들은 마을공동체 활동 활성화를 위한 활동공간 지원 확대, 행정실무 간소화, 장기적 지원 등이 필요하다고 입을 모았으며 파주시에서는 마을공동체 활동의 질적 향상을 위해 다양한 교육과 컨설팅, 공동체 간 네트워크 체계 구축 등의 지원을 더욱 강화할 것임을 밝혔다. 한편 파주시는 2016년 파주시 마을공동체 지원 및 운영에 관한 조례를 제정해 마을공동체 사업의 체계적인 지원과 지속 가능한 마을공동체 육성에 힘쓰고 있으며 올해 공모를 통해 40개의 마을공동체에 약 1억 8천만원의 사업비를 지원했다. 김경일 파주시장은 “주민들 스스로 더 나은 내일을 만들어가는 마을공동체 여러분들의 열정에 박수를 보내며 일상을 함께 만들어가는 마을공동체의 힘이 있기에 우리의 미래는 여전히 희망적이다”며 마을공동체 활성화를 위한 활동가들의 헌신적인 노력에 감사와 지지의 뜻을 전했다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시, 2024 위기관리업무 유공’우수기관 선정, 행안부장관상 [금요저널] 파주시는 ‘2024년 위기관리업무 유공’ 우수기관으로 선정되어 행정안전부장관 표창을 받았다고 18일 밝혔다. 위기관리업무 유공’ 우수기관은 국지도발 상황에 대비해 비상대피계획, 민방위 대피시설 관리 등 위기관리업무 발전에 기여한 유공기관을 연 1회 선정해 포상한다. 시는 올 한 해 북한의 대남 오물·쓰레기 풍선 살포, 대남 확성기 소음 등 남북관계 긴장이 고조됨에 따라 혹시 모를 북한의 도발에 대비하기 위해 민방위 비상대피계획을 현행화해 민방위 훈련시 실효성을 검증했다. 또한, 민방위 대피시설을 주기적으로 점검하고 미흡한 사항은 즉시 보완해 상시 사용 가능한 상태를 유지하는 등 철저한 비상 대비 태세를 유지해 온 노력이 높은 평가를 받았다. 파주시는 이번 ‘위기관리업무 유공’ 우수기관 선정과 장관상 수상으로 2019년 비상대비확립 유공 국무총리 기관표창, 2020년 위기관리업무 발전 유공 행정안전부장관 기관표창, 2021년 비상대비정책 발전 유공 행정안전부장관 기관 표창, 2022년 비상대비연습 유공 경기도지사 기관표창, 2023년 민방위 경보업무 발전 유공 경기도지사 기관표창에 이어 올해 민방위·비상대비 분야 행정안전부장관 기관표창을 수상했다. 에 따라 경기도 31개 시·군 최초로 6년 연속 우수기관에 선정되는 영예를 안았다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장파주시청사전경(사진=파주시) [금요저널] 파주시는, 행정안전부에서 지방의회 행정사무조사 대상기관 범위에 생활폐기물 처리업체는 직접 조사 대상기관으로 볼 수 없다고 판단함에 따라, 그간 생활폐기물 수집·운반 대행업체를 대상으로 한 파주시의회 행정사무조사특별위원회의 위법한 조사 중단을 요청한다고 밝혔다. 지난 12월 12일 행정안전부는 ‘지방의회 행정사무조사 대상기관 범위 관련 질의 회신’ 공문을 통해 “생활폐기물 처리업체는 상기 행정사무감사 또는 조사대상기관이라고는 볼 수 없을 것으로 판단”된다 라며 “지방의회의 자료제출요구는 파주시와 생활폐기물 처리업체 간 대행계약 관련 서류 및 업무처리과정에서 생산되는 수발신 자료는 제출요구가 가능할 것으로 판단되지만, 대행업체의 개인의 사생활 정보 등이 포함된 서류 등에 대해는 자료제출 요구가 곤란할 것으로 판단”된다고 명시했다. 지난 9월 2일 시작해 지난 10월 18일에 내년 1월 31일까지 조사를 연장한 파주시의회의 ‘파주시 폐기물처리업체 선정 및 업무 추진에 관한 행정사무조사특별위원회’는, 조사 기간 연장 사유로 파주시에서 자료를 제출하지 않은 것을 이유로 밝힌 바 있다. 하지만 시에 따르면 특조위에서 요구한 모든 자료는 성실하게 제출했으며 제출하지 못한 자료는 파주시에서 보유하고 있지 않은 자료로 대행업체에서 자료 제출 요청을 거부해 제출하지 못한 것이라는 입장이다. 실제로 대행업체에서 제출을 거부한 자료는 ‘법인 통장 입출금내역, 잔고증명서 주주 명단 등’ 으로 이번 특조위 활동과는 전혀 상관없는 기업 내부 자료로 확인됐다. 또한, 지난 11월 파주시 자원순환과 업무 담당자들에 대한 증인 조사 시, 담당 공무원이 특조위에서 대행업체를 직접 조사할 권한이 없으며 기업 내부 자료 등을 요구한 것은 부적절하다는 의견을 제시했으나, 특조위 위원장인 손성익 의원은 자료 제출을 하지 않으면 조사 방해 행위로 고소를 검토하겠다고 윽박지른 것으로 확인됐다. 이에 시는 행정안전부에 행정사무조사 대상기관 범위에 대해 질의했고 그 결과 행정안전부 유권해석으로 특조위에서 대행업체를 직접 조사하거나 자료 제출을 요청할 수 없다는 것이 명확한 만큼 앞으로 특조위의 위법적인 조사를 멈춰 주길 바란다는 입장을 밝혔다. 아울러 파주시는 이번 특조위의 위법적인 조사에 대해 직권 남용 등 법률 위반 여부에 대해 검토해명백한 위반이 있는 경우 고소할 계획이라고 밝혔다. 파주시에서 밝힌 특조위의 위법적인 조사 사례는 조사 대상에 해당하지 않은 대행업체 직접 조사 및 기업 내부 자료 요청 파주시의회 소속 공무원의 선별장 무단 침입 및 사진 촬영 명백한 허위 사실 유포와 이로 인한 명예 훼손 특조위 A의원이 2주간 대행업체 소속 환경미화원을 몰래 따라다니면서 사진 촬영을 한 것 등이다. 이와 관련해 파주시 관계자는 “당초 특조위는 입찰 선정에 문제가 있다는 의혹으로 시작했으나, 입찰 과정의 문제에 대해서는 어떠한 지적도 하지 못하면서 오히려 특조위 조사 범위를 넘어선 위법적인 조사를 벌여왔다”며 “행정안전부 유권해석이 나온 만큼 특조위는 위법적인 조사를 중단하고 법적 절차와 권한 범위 내 조사를 해주길 바란다”고 말했다. 또한, “특조위는 담당 공무원에게 대행업체 내부 자료 제출을 하지 않으면 고소하겠다고 윽박지르면서도 증인으로 출석한 담당 공무원이 요청한 특조위 회의록 공개에 대해서는 공정한 업무 수행에 현저한 지장을 초래할 수 있어 이를 거부한 것이다”며 “법률이나 조례에도 회의록을 공개하도록 규정되어 있으나 이를 무시하고 비공개하면서 조사 대상도 아닌 대행업체의 내부 자료를 제출하지 않으면 고소하겠다는 태도는, 내로남불이 아닌가 생각된다”고 지적했다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장GTX타고 서울역까지 22분 … 파주시, ‘교통혁명 GTX시대로 성큼 [금요저널] 수도권광역급행철도-A 노선의 민자사업 구간인 파주~서울역 구간이 오는 27일 개통식을 열고 28일 정식 운행에 들어간다. 철도교통의 불모지나 다름없던 파주시가 ‘지티엑스시대’ 개막과 함께 도시 발전에 획기적인 전환점을 맞이하게 됐다. 지티엑스 시대의 개막은 ‘교통편의 증진’을 뛰어넘는 의미가 있다. 고속 주행으로 이동시간이 획기적으로 단축되면서 수도권 도시와 서울이 사실상 동시간대 생활권으로 통합되는 효과를 불러 경제·문화·주거 등 지역 전반에 걸쳐 눈부신 변화를 촉발할 것으로 전망된다. 파주시는 지티엑스가 몰고 올 이 변화를 매우 긍정적으로 바라보고 있다. 김경일 파주시장은 2025년 시정연설에서 “’ 교통혁명’ 이라는 천재일우의 기회를 잡아 파주 경제의 황금시대를 활짝 열어가겠다”라는 포부를 밝히기도 했다. 지티엑스 개통은 시민들의 삶의 질을 한 차원 높이 끌어올릴 뿐 아니라, 100만 자족도시를 향해 나아가는 파주시의 도시 역량을 극대화하는 기폭제로 작용하리란 기대와 확신이 넘쳐난다. 지티엑스는 도심 지하 평균 50m 깊이 대심도에 터널을 뚫어 노선을 직선화해 기존 지하철보다 2배 이상 빠른 평균 시속 100km 이상, 최고 시속 180km까지 운행이 가능하다. 서울 도심까지 주요 거점을 30분 이내로 연결하는 것을 최우선 목표로 내건 만큼 정차역 수도 최소화해 운행의 효율성을 높였다. 올 연말 파주 운정중앙역부터 서울역까지 지티엑스 운행이 개시되면, 일반 전철로는 1시간 이상, 광역버스로는 약 90분가량 걸리던 이동시간이 22분으로 단축될 전망이다. 복합환승센터 조성으로 개통이 미뤄지고 있는 삼성역이 문을 여는 2028년부터는 강남 한복판까지 30분 이내 접근이 가능해지고 종점역인 동탄역까지 82.1km 전구간을 달려도 약 50분 가량 소요될 것으로 예상된다. 삼성역을 포함한 전구간 완전 개통까지는 2028년까지 4년을 더 기다려야 하지만, 서울역~삼성역~수서역을 잇는 터널이 뚫리는 2026년부터 삼성역 구간 무정차 통과를 논의 중이라는 얘기도 전해진다. 수서~동탄 구간은 수서고속철도와 선로를 공유하고 있어 배차간격이 17분에 달하지만, 운정중앙역~서울역 구간은 단독선로를 사용하고 투입 열차수량도 대폭 늘릴 계획이어서 출퇴근 시간대 배차간격 6분 15초로 두 배 이상 단축할 수 있게 됐다. 운임은 수서~동탄 구간과 비슷한 수준으로 책정될 전망이다. 기본요금 3,200원에 10km 초과시 5km마다 거리요금 250원이 부과되는 구조다. 운정중앙역~서울역 구간에 적용할 경우 요금은 약 4,450원 정도에서 결정될 것으로 예상된다. 장밋빛 전망과 달리 풀어야 할 과제도 적지 않다. 지티엑스가 진정한 교통혁명을 이뤄내기 위해서는 빠르고 편리한 연계 교통망 확충이 필수적이다. 시는 파주시 내 각 권역 주요 거점에서 ‘버스 한 번으로 가장 빠르게’ 지티엑스 운정중앙역까지 도달할 수 있도록 올봄부터 대대적인 버스노선 개편작업에 착수해 지난 11월 말 12개 노선 83대의 버스를 지티엑스 운정중앙역과 연계하는 것을 골자로 한 ‘GTX중심 버스노선’을 내놓았다. 배차간격과 소요시간 기준으로 운정권 10분 배차, 15분 이내 도착, 금촌권에서는 15분 배차, 30분 도착, 문산, 적성 등에서는 40분 배차, 50분 이내 도착이 이번 노선개편안의 실질적 목표다. ‘GTX중심 버스노선’은 GTX 개통일에 맞춰 본격 운행에 들어간다. 신설 노선 가운데 운정신도시를 순환하는 070A/B번의 경우, 12월 1일부터 GTX 개통시점까지 070번으로 운정중앙역 역사를 제외한 신규노선 임시운행에 들어갔고 그 밖에 금촌권을 연결하는 072번과 운정신도시와 대화역을 운행하는 80번도 임시 운행을 시작했다. 2025년 2월에는 적성,문산 권역과 법원,광탄 권역을 연계하는 두 개 노선이 개통될 예정으로 시는 이 두 노선에 최초로 ‘파주형 급행시내버스’ 노선체계를 도입할 계획이다. 파주형 급행시내버스는 운행거리가 멀리 떨어진 지역에서도 목적지를 향해 최대한 빠르게 이동할 수 있도록, 정차지점을 최소화해 통행속도를 높이고 정시성을 확보한 신개념의 교통시스템이다. 적성에서 출발하는 급행시내버스는 파평, 문산, 월롱, 금촌을 경유해 지티엑스 운정중앙역으로 연결되고 법원읍에서 출발하는 급행시내버스는 연풍리, 광탄삼거리를 거쳐 지티엑스 운정중앙역을 연결한다. 지티엑스 운정중앙역의 구조 역시 ‘빠르고 편리한 이용’에 초점이 맞춰져 있다. 제일 먼저 눈길을 끄는 것은 역사 내부와 버스정류장과 역사 내부로 연결되는 지점이다. 심학산로 양방향에서 곧바로 지티엑스 역사로 이어지는 지하차도 상에 버스 승하차장이 위치하고 있어 버스에서 내린 승객들이 지체없이 역사 대합실로 들어갈 수 있도록 되어 있다. 버스 승하차장은 교하, 운정 방면과 운정, 금촌, 조리, 탄현, 법원, 적성 방면 등 두 개 방향으로 각각 6면씩 모두 12면이 운영될 예정으로 지티엑스를 타고 운정중앙역에 도착한 승객이 시내 각 방향으로 나가는 버스를 쉽고 빠르게 이용할 수 있다. 버스에서 내려 대합실을 거쳐 지티엑스 선로가 있는 승강장까지 도달하는 데 걸리는 이동시간도 4~5분이면 충분하다. 지하 1층 대합실로 들어서기만 하면 곧바로 중앙 에스컬레이터를 만나게 되고 일단 에스컬레이터에 오르면, 매표소와 개찰구가 있는 지하 3층까지 한 번에 내려갈 수 있다. 거기서 개찰구를 통과하면 수십 초 이내 거리에 승강속도가 분당 150m인 고속승강기가 8대나 설치돼 있어, 1분 안에 지티엑스 승강장까지 도달할 수 있다. 이용객이 몰리는 출퇴근 시간대 대기시간을 고려해도, 1분 30초 ~ 2분이 채 걸리지 않는다. 자가용 이용자들의 환승 편의를 높이기 위한 주차시설 확보에도 만전을 기했다. 지티엑스 역사를 겸한 환승센터 건립 계획에는 지하 1층에서 지하 3층에 걸쳐 942면의 주차면 조성이 포함되어 있지만, 2026년 하반기에 공사가 마무리될 것으로 예상됨에 따라 지티엑스 개통 이후 2년 여 동안은 임시주자장이 운영될 계획이다. 임시주자창은 환승센터 완공 이후 문화시설 들어서게 될 부지와 업무복합시설 부지 위에 총 1,009대를 동시에 수용할 수 있는 규모로 조성됐다. 지티엑스 개통 시점에 맞추어 운영을 개시해 1월까지 한 달간 무료 개방 후 2월부터 유료로 전환한다. 주차요금은 최초 30분 600원, 이후 10분마다 250원, 1일 최대요금은 9,000원이 부과되는데, 지티엑스 환승 이용객의 경우는 특별할인이 적용되어 최초 30분 500원, 이후 10분마다 70원, 1일 최대 요금은 3,000원으로 주차비 부담을 최소화했다. 역사 주변 교통혼잡을 최소화하기 위한 대책도 마련했다. 이를 위해 시는 올해 4월부터 한국토지주택공사와 업무협약을 맺고 역사 주변 교통영향권에 대한 교통 모의실험 분석을 거쳐 도로 기하구조 개선, 교통안전시설물 확충, 교통정보 제공장치 설치, 환승주차장 동선체계 정비 등 이용자 중심의 다양한 교통대책을 수립했다. 운정중앙역을 비롯한 역 주변에 대한 역세권 개발 계획 수립을 위한 전담팀을 꾸리는 등 지티엑스 중심의 도시역량 강화에도 사활을 걸었다. 시는 운정중앙역 역사 상부 공간 약 36만 제곱미터 규모의 부지에 백화점, 호텔 등 대규모 상업시설과 지역경제를 활성화하고 일자리 창출에 도움이 될 수 있는 신산업 분야 선도기업들을 적극 유치해 지티엑스 운정중앙역 일대를 지역경제와 문화의 중심지로 키워나간다는 목표다. 특히 지티엑스 역세권 특별계획구역에는 역사 상부공간 동측에는 문화공원을 조성해 시민들을 위한 쉼터로 활용하고 인근 상업·업무 시설과도 쉽게 연결될 수 있는 구조로 공공과 민간이 한데 어우러진 지역 명소를 만들어갈 예정이다. 파주 운정3지구 사업시행자인 한국토지주택공사도 파주시가 제시한 ‘랜드마크 공원 구상안’을 적극 받아들여 지난 8월 말까지 설계 공모를 통해 선정한 작품을 기초로 차별화되고 특색있는 공원 건립안을 마련하기 위해 실시설계에 착수했다. 아울러 시는 역사 북서측 400미터 지점에 지난 9월 조성된 청룡두천 수변공원을 지티엑스시대의 핵심 랜드마크로 키워나간다는 계획 아래 주차시설 확대 등 구체적 실행방안을 검토 중이다. 살고 싶은 도시의 가장 기본은 편리한 교통이다. 파주시는 연말 GTX-A 개통을 기반으로 파주에서 서울까지 20분 시대를 열어 파주교통의 패러다임을 바꾸고 사업 추진이 확정된 서해선 파주연장 사업에 이어 100만 자족도시로 도약하기 위한 파주 철도망 구축에 행정력을 집중하고 있다. 시는 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 3호선 연장, 통일로선 신설, KTX 문산 연장, 올해 경기도가 내놓은 GTX-H 노선을 반영토록 한다는 것을 당면한 목표로 내걸었다. 김경일 파주시장은 “GTX는 교통혁명의 완성이 아니라 시작이다 지티엑스 개통으로 파주의 미래가치를 창출하고 100만 도시 파주의 기틀을 다져 파주가 경기북부 중심도시로 도약하는 마중물 삼아, 3호선 연장, 통일로선, 케이티엑스 문산 연장, 수도권광역급행철도-H 노선 등을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 파주로 통하는 다양한 길을 열어, 파주시를 더욱 확장해 나가겠다“라고 말했다.
by 최홍석 경기도 총괄본부장